空难逃生的秘密

　　为什么儿童在空难中更易生还?

　　美国航空安全基金会提供的数据显示，全球1970年以来共发生13起只有1人生还的空难，其中6人是未成年人。而英国民航局数据显示，儿童仅占航空乘客的4.3%。儿童在空难中生还率高原因何在?除去年龄因素外，空难生存是否有技巧可言?一系列问题引起了人们的关注。

　　肢体短，承受失血能力强

　　医生认为，儿童屡创生存奇迹，可能与他们“小”有关。从高空坠下时，体型小、体重轻的儿童较可能被树木等物体拦截。此外儿童身体也比成人圆胖，水分较多，较能承受伤害。

　　英国伦敦大学学院儿科专家阿里斯代尔·萨克利夫博士解释说：“儿童的肢体长度较短，而身体中有更多的体液来抵抗创伤。”萨克利夫强调，由于儿童的造血速度高于成人，使他们在比例上能够承受比成年人更多的血液流失，并能够在失血后迅速使机体得以恢复。

　　身材小，座位提供防护层

　　英国格林威治大学安全专家艾德·加利亚教授指出，儿童一般较矮小，坐下时头部不会超出座位，相对坚硬的座位可充当防护层，减少受伤几率。“成人头部突出来，双脚着地，被碎片砸到头与双腿甩动而受伤的可能性较高。”

　　但飞行对被父母抱在怀中的婴儿可能更危险。加利亚说，婴儿可能在冲击下被抛离，而且父母在坠机时往往身体前倾，容易压住孩子。

　　飞机上哪个位置相对更安全?

　　在乘坐飞机时，到底有没有更加安全的位置呢?美航空学专家戴维·诺兰提出关于“位置幸存说”的观点。

　　机尾比头等舱更安全

　　诺兰认为,飞机后部的座位安全性更高，“同身处前几排的乘客相比,离机尾近的乘客在空难中幸存几率大约高40%。”

　　“你高速行进时撞上某物,显然前部比后部受损会更严重,”诺兰说,“飞机不会倒退着撞山。”

　　但一些专家指出,空难致死的因素多种多样,存活因素也各不相同。航空学专家约翰·埃金说：“我认为没有任何幸存模式，能否生存只是碰运气。”

　　出口5排范围内更安全

　　航空安全专家艾德·加利亚教授建议乘客选择在出口5排范围内的座位，出口在机舱前、中或后端皆可，越靠近出口越可能顺利逃生，而靠走道的座位比靠窗座位稍好。

　　《幸存者俱乐部》一书的作者本·沙德指出，一上飞机就忙着看报、喝酒、看电影或睡觉很不好。她提醒乘客保持警惕，尤其要注意起飞后3分钟与降落前8分钟。研究显示，80%空难发生在这两个时间段。