铁道部改革
2013年初,根据国务院机构改制和职能转变方案,实行铁路政企分开,将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部,组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政资格,组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责,不再保留铁道部。自此之后我国铁路运输事业正式进入了政企分离的阶段,走入市场化阶段,原先的“铁老大”不再存在,取而代之的是新组建的铁路总公司。同样都是市场化节奏,同样都是政企分离,这次医院行政级别的取消和四年前的铁道部撤销有着异曲同工的思路。
变化会更多
铁道部改革之后,中国进入了高铁发展的飞跃期,今年江南沿海一带的高铁票价也出现了浮动,打破了以前在体制内影响下铁路价格稳定的堡垒。线路的开通和关闭越来越多变成了市场行为而不是原先的计划行为。让改革在深水区内继续前行。不出意外,这次医疗改革的方向也大致如此,深化中国医疗市场化进程,让医疗结合市场去运行。改变原有体制格局,让医疗产业格局在市场范围内进行有效变动。
压力或许会增大
铁道改革后许多没有什么利润的普通火车相继被取缔,取而代之的是经济利益更明显的高铁以及动车。这样铁路运行的节奏更快,同时经济效益也更明显。但是于此同时铁路工作者面对的压力也变得更大。市场机制下一些以市场为原则,优胜竞争变得习以为常。因此这次医疗行政级别改革后,对于所有的医疗工作者以及医疗产业的参与者来说,压力将极有可能变得更大。生存将以强者制胜为原则,而不是大锅饭原则。
用趋势寻找市场的方向
因此在这种情况下,不管是一个医院,还是一位医生,根据市场找到未来生存的方向将变得更加现实,医信天下数据技术有限公司可以根据每一家医院或者每一家医生从前的数据,经过科学分析后计算出大致的未来发展方向。为医院和医生完成后备的数据整理,做医疗领域的兰德公司,为医院以及医生根据数据提供智慧的发展建议与方案。